電鉄富山から延びる富山地鉄の路線の中で一番地味(?)なこの線は、南富山までの短い区間が「不二越線」で南富山から岩峅寺までが「上滝線」。実質的には1つの路線として1時間に1本の各駅停車が走ってます。
本線 | 電鉄富山-稲荷町 | 1.6km |
不二越線 | 稲荷町-南富山 | 3.3km |
上滝線 | 南富山-岩峅寺 | 12.4km |
不二越線 電鉄富山-南富山 4.9km |
富山地鉄本線直通運転区間 電鉄富山-稲荷町 1.6km |
電鉄富山でんてつとやま 【T01】宇奈月本線行きの本線や立山線の列車も発車する電鉄富山駅から、不二越・上滝線の普通列車も発車。岩峅寺行きと言っても不二越・上滝線ではなく、寺田経由の列車もあるので注意が必要。
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富山地方鉄道の電鉄富山駅ホーム全景。隣のあいの風とやま鉄道のホームは高架に上がり、地鉄のホームだけが取り残された状態になった。 |
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稲荷町方面。隣の稲荷町までは複線になっている。 |
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2009年に訪問した時の電鉄富山駅。駅自体は変わっていないが、新幹線開業前で隣のJR線の駅も同じ高さにあった。 |
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まもなく稲荷町稲荷町駅手前で本線と不二越・上滝線に分かれる。間には洗車体装置、その先に車両基地が広がる。 |
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稲荷町いなりまち 【T02】本線のホームとは別に、不二越・上滝線のホームがあり、板張りの古ぼけたホームが登場する。
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駅の隣は車両基地。元西武鉄道や京阪の特急車両がいて、富山地鉄の車庫とは思えない雰囲気。 |
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栄町さかえまち 【T58】2019年3月開業の一番新しい駅で、訪問時は開業してから9カ月目の事だった。真新しいプラットホームが目を引く。 |
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隣の不二越駅までは400メートルしか離れていない。すぐ近くに駅が見える。 |
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不二越ふじこし 【T59】路線名にもなっている駅だが、ホームは1本だけの控えめな感じの駅。不二越は地元の工作機械メーカーの会社名で、駅の東側に同社の工場がある。 |
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大泉おおいずみ 【T60】こちらもホーム1本だけの駅。 |
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南富山みなみとやま 【T61】一応、不二越線と上滝線の分岐点だが列車は路線名には関係も無く駅に停車してすぐに先に進むのみ。かつては笹津線という路線もここから分岐していたらしい。駅前に市内電車が停留所を構えている。
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社員研修センターも同居しているやや大きめの駅舎。駅を出たところに路面電車の終点の停留場がある。 |
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南富山駅構内ホームから駅舎へは構内踏切を渡っていく。小写真の方は構内踏切から撮影した写真。ホームは島式が1面。右側の線路は市内電車からの引込み線。 |
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駅のホームの先に見える車庫。 |
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不二越線 南富山-岩峅寺 12.4km |
朝菜町あさなまち 【T62】 |
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上堀かみほり 【T63】 |
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小杉こすぎ 【T64】 |
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布市ぬのいち 【T65】 |
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開発かいほつ 【T66】 |
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月岡つきおか 【T67】 |
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大庄おおしょう 【T68】 |
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上滝かみだき 【T69】 |
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大川寺だいせんじ 【T70】 |
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岩峅寺いわくらじ 【T51】立山線と合流して上滝線の終点、岩峅寺に到着。右は1996年に買い求めた入場券。ぺらぺらの券にスタンプで駅名を加えた切符だった。
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雄山神社岩峅寺駅から徒歩で往復した神社。 |
2009年秋の北陸旅行の際に宿泊した宿。富山駅徒歩3分という近さにありつつ、リーズナブルなお値段でした。LANは無線LANを備えておりケーブルも不要でネットが使えるのがうれしい。ただ少々古めかしい建物でしたが、近々改装工事を行うとお知らせが張り出されていました。
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