岐阜に近い名鉄本線の笠松から、羽島市を通り東海道新幹線の岐阜羽島に接続する新羽島までを結ぶ路線。終点の一つ手前の江吉良までが竹鼻線、最後の一駅だけが羽島線です。そんな路線名に分かれている訳は、2001年9月までは竹鼻線は江吉良からさらに大須までを結んでおり、羽島線はその竹鼻線から分かれる支線だったからです。。
| 竹鼻線 | 笠松－江吉良 | 10.3km |
| 羽島線 | 江吉良－新羽島 | 1.3km |
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竹鼻線 笠松－江吉良 10.3km |
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笠松かさまつ 【NH56】名古屋本線を差し置いて、１番線が竹鼻線に割り当てられており、新羽島・大須（2001年当時）行きの列車が発車。一部列車は本線に乗り入れて岐阜まで直通運転している。
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西笠松にしかさまつ 【TH01】 |
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柳津やないづ 【TH02】 |
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南宿みなみじゅく 【TH03】 |
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須賀すか 【TH04】 |
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不破一色ふわいし 【TH05】 |
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竹鼻たけはな 【TH06】 |
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羽島市役所前はしましやくしょまえ 【TH07】 |
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江吉良えぎら 【TH08】竹鼻線と羽島線の分岐点の駅。駅はホーム片面のみの無人駅だった。
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踏切より駅ホームを撮影。 |
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江吉良駅の駅名標。次の駅が新羽島と牧野となっている。 |
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２方向に分岐大須までの路線が存在していた時は江吉良駅南側ですぐ新羽島方面と大須方面の路線に分岐していた。現在は写真の中の右へ曲がる線路だけが残っているはず。 |
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２方向に分岐する路線を南側から撮影。 |
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新羽島方面から江吉良駅に列車が到着。 |
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羽島線 江吉良－新羽島 1.3km |
新羽島しんはしま 【TH09】江吉良駅を出ると羽島線は高架線へと上がり、終点・新羽島は新幹線岐阜羽島駅と高さが並ぶ高架線上にある。但し終点まで単線なので到着した列車が折り返すまで次の列車は入ってこれない。
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新羽島駅から江吉良方面に延びる線路。単線の高架線が左にカーブしながら続いていた。 |
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新羽島駅駅舎高架上のホームの終端から階段を下りた先にある駅舎。新幹線への乗り換えには屋根づたいとは言え一度建物の外に出なければいけないのが悲しい。 |
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